Łańcuchy śniegowe

To, co powinno być w bagażniku przez całą zimę

• Poprawiają przyczepność na zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni
• Dziesięć łańcuchów w zestawie, rozdzielasz na oba napędzane koła
• Zacisk z grzechotką – dokręcasz dołączonym kluczem, trzymają się na miejscu
• Rękawice w zestawie, założysz je nawet w mrozie i śniegu
• Materiałowy woreczek do przechowywania, aby zestaw się nie rozsypał w bagażniku
• Konstrukcja metalowa z materiałowym paskiem zaciskowym
• W przypadku stalowych felg z kołpakami należy kołpaki zdjąć

Zima zawsze przychodzi niespodziewanie, choć w kalendarzu jest co roku w tym samym miejscu. Zazwyczaj przekonasz się o tym w chwili, gdy stoisz na wzniesieniu przed schroniskiem, koła buksują, a Ty zastanawiasz się, ile będzie kosztowało holowanie.

Ten zestaw powstał po to, by w tym momencie nie trzeba było sięgać po telefon. Dziesięć metalowych łańcuchów rozkładasz na napędzanych kołach i zyskujesz przyczepność tam, gdzie gładka opona tylko by się ślizgała.

Mocowanie odbywa się za pomocą grzechotki zamontowanej bezpośrednio na łańcuchu. Przykładasz łańcuch do opony, przeciągasz materiałowy pasek i dokręcasz grzechotkę dołączonym kluczem. Warto naprawdę mocno dociągnąć, żeby łańcuch nie przesuwał się i nie obracał podczas jazdy — w tym tkwi różnica, czy będą działać, czy po stu metrach się poluzują.

Rękawice w zestawie to nie marketingowy dodatek. Po pięciu minutach w mrozie i mokrym śniegu palce drętwieją i obsługa grzechotki jest znacznie trudniejsza. Klucz oraz materiałowy woreczek uzupełniają zestaw, który wrzucasz do bagażnika, aby mieć go pod ręką przez całą zimę — bez ryzyka, że się rozproszy pod kołem zapasowym.

Praktyczna rada: jeśli masz stalowe felgi z kołpakami, będziesz musiał je zdjąć przed montażem. W przypadku felg aluminiowych ten krok nie jest potrzebny.